ブリケット成形機の構造性能と原理

ブリケット成形機は、互いに平行な軸を持ち、同じ直径で互いに一定の隙間を持った一対の円筒形のホイールを備えており、成形ホイール上には同じ形と大きさで規則的に配置された多数の半球状の窩があり、タイプホイールは成形機の主要コンポーネントです。 練炭成形機は練炭、コークス、各種炭素製品をプレスでき、鉄粉を使用して海綿鉄や各種鉱物粉末をプレス成形できます。
構造特性と原理
1. この機械は、生地の作成、プレス、脱型を順番に行う多機能機構を採用しています。
2.トランスミッション機構は、3段トランスミッション、ダブルクランク強力プレス、高速トランスミッションシャフトのディスク摩擦、クラッチおよびフライホイール装置を採用し、過負荷保護とエネルギー貯蔵を果たします。
3. モーターは自己結合降圧スタートを採用し、モーターの正常な動作を保証します。
4. 運転速度が速く、出力が大きく、操作が簡単で、金型を交換することで仕様（φ85-φ150mm）の範囲内で練炭やコークスなどの異形品も製造できます。
成形機は練炭成形プロセスの重要な設備であり、その構造が合理的であるかどうかは練炭の品質に直接影響します。 モーターの駆動により、2 つのホイールが同じ速度で逆方向に回転します。材料が 2 つのホイール上に落下し、接合部で圧力がかかり始めると、原料は対応する 2 つのボール ソケット間に体積圧縮を生じます。 成形ホイールが連続的に回転し、ボールソケットが徐々に閉じ、ブリケット装置の圧力が徐々に増加し、2つのボールソケット間の距離が最小になったときに成形圧力が最大に達します。 その後、成形ホイールが回転してボールとソケットが徐々に離れ、成形圧力が急速に減少します。 成形圧力がゼロになる前に、プレスされたブリケットが膨張して剥離し始めます。 ブリケット機械の成形圧力と圧縮率の関係曲線は成形特性曲線とも呼ばれ、成形機の設計に理論的基礎を提供します。