OTRタイヤデビーダー

 

 

建設機械業界の急速な発展に伴い、スクラップ OTR タイヤ（直径 1,800～4,000 mm）の安全な取り扱いと高価値リサイクルが特に重要になってきています。{0}当社の OTR タイヤ デビーダーは、大型建設用タイヤ用に特別に設計されています。-この装置は、高トン数の油圧システムを利用して効率的かつ安定したビード ワイヤの分離を実現しており、スクラップ建設用タイヤの前処理における重要な機器となっています。-

 

名前	OTR デビーダー
力	22+3kw
寸法	7.5*2.2*3.3
重さ	9500kg
タイヤを採用	1800-4000
容量	30個/時間

 

1. 強力な油圧システムが OTR タイヤのビードから高張力鋼線の束を引き出し、その後の切断、破砕、細断作業に備えます。-

2. OTRタイヤデビーダ装置は、直径1800～4000mmのOTRタイヤ専用に設計されており、鉱山タイヤ、港湾タイヤ、大型建設機械タイヤまで幅広くカバーします。

3. ビードワイヤーを除去すると、切削工具の摩耗が効果的に軽減され、タイヤ切断および破砕装置の耐用年数と効率が大幅に向上します。

 

1. OTR タイヤデビーダマシン全体は高圧油圧システムを使用しており、安定した出力とスムーズな動作を提供し、高負荷条件下でも強力な牽引力を維持します。

2. 堅牢な鋼構造と精密な油圧シリンダー設計により、スムーズで振動のない伸線プロセスが保証され、操作の安全性が向上します。-

3. 標準モデルの長さは約4mですが、お客様の工場スペースや作業手順に合わせて長さやレイアウトを柔軟にカスタマイズできます。

4. OTR タイヤ デビーダーにはユーザーフレンドリーなコントロール パネルが装備されています。-この機械は高度な自動化を誇り、手作業による接触を減らし、操作の安全性を向上させます。

5. 高強度、耐摩耗性のコアコンポーネント-は、長期稼働をサポートし、メンテナンスを容易にし、ダウンタイムを最小限に抑えます。-

 

1. OTRタイヤデビーダマシンは、鉱山タイヤ、ローダータイヤ、港湾機械タイヤなどの特大タイヤを簡単に処理できます。

2. タイヤビードワイヤーの効率的な抽出により、後続の切断装置の摩耗が大幅に軽減され、メンテナンスコストと生産コストが削減されます。

3. 抽出されたタイヤビードワイヤーは高い完全性を維持し、梱包とリサイクルを容易にし、スクラップスチールの価値を高めます。

 

この OTR タイヤ デビーダー マシンは、廃 OTR タイヤ リサイクル プラント、鉱山や採石場のタイヤ処理センター、大規模なエンジニアリング機械の修理およびリサイクル ステーション、環境保護およびリサイクル企業、ゴム粉末、ゴム ブロック、再生ゴム生産ラインの前処理などで使用できます。{0}{1}廃タイヤのリサイクル、資源の再利用、環境処理のいずれに従事している場合でも、OTR タイヤ伸線機は効率を向上させます。

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